Mise en service
le jeudi 4 juillet 2002, la nouvelle ligne de bus 95-18 relie en
une heure de trajet les deux principaux pôles économiques
du Val d'Oise : Cergy-Pontoise et Roissy Charles de Gaulle. Le
bouclage de la Francilienne dans sa partie nord a permis la mise
en place d'une ligne de bus express reliant les pôles de la
ville nouvelle de Cergy-Pontoise et de l'aéroport Roissy
Charles de Gaulle irriguant des zones économiquement très
importantes pour le département. La
nouvelle ligne 95-18, mise en oeuvre par le Conseil général
du Val d'Oise, qui crée ainsi sa 23e ligne, est la première
ligne labellisée "express" Cergy-Pontoise - Roissy
Charles de Gaulle. Le dossier de consultation établi en concertation
étroite entre le Conseil général et le Syndicat
des Transports d'Ile-de-France (STIF)- prévoit un temps de
trajet d’1h02 en heure creuse et d’1h10 en heure de
pointe, avec 13 d'arrêts sur des localisations bordant la
Francilienne. Au delà du parcours Cergy-Pontoise
- Roissy Charles de Gaulle destiné aux actifs et aux étudiants,
cette nouvelle liaison va permettre d'irriguer la très importante
plate-forme économique que constitue le pôle de Roissy,mais
aussi la zone industrielle de Goussainville et le futur aménagement
de la Croix-Verte, |
situé à
mi-chemin de la ligne express. Avec un service
par heure - dès 5h50 et jusqu'à 19h50, premier et
dernier départ de Cergy Préfecture et de 6h15 à
20h15, premier et dernier départ de Roissy Charles de Gaulle
- la ligne 95-18 sera d'abord utilisée pour les trajets domicile-travail
et domicile-établissements universitaires. Sur
l’itinéraire de la ligne, l’arrêt de Monsoult
Gare SNCF a été identifié comme étant
un pôle important de la ligne. Aussi, 51 correspondances jour
seront offertes aux usagers. Le confort des
passagers a également été pris en compte. En
effet, matin et soir, oreillers gonflables et lunettes de voyages
seront mis à disposition des voyageurs qui pourront également
déposer leur courrier auprès du conducteur. Surtout,
les 5 cars assurant le service quotidien ont été étudiés
pour permettre l’accès aux personnes à mobilité
réduite grâce à un plancher bas, une rampe d’accès
et une zone d’ancrage pour les fauteuils roulant. |
